تشعشعات حرارتی برای خودروهای انرژی جدید بسیار مهم است، زیرا قدرت گرمایشی آن ها به ویژه بزرگ است که نیاز به استفاده از رادیاتورهای با کیفیت بالا دارد، در حالی که رادیاتورهای سنتی خنک شده با هوا به طور کلی نمی توانند نیازهای تشعشعات گرمایی خود را به ویژه برای خودروهای انرژی جدید برآورده کنند. از بین رفتگی گرمای بسته باتری دارای ویژگی های تنگی هوا است. شاخص طراحی ایجاب می کند که خودروی الکتریکی بتواند در طول سال به طور کارآمد و قابل تحمل تحت شرایط مختلف آب و هوایی اجرا شود و بسته باتری خودرو به طور مستقیم بر شتاب و استقامت خودرو تأثیر می گذارد، بنابراین عملکرد پایدار یکی از فناوری های کلیدی خودرو است و فناوری کلیدی برای اطمینان از عملکرد پایدار بسته باتری در از بین رفتن گرمای آن نهفته است. از بین شدن گرمای باتری یک خودروی تغذیه شده به طور کلی از یک سیستم از بین رفت گرمای خنک شده با آب استفاده می کند. رادیاتور صفحه خنک شده با آب عالی و فناوری اتصال خط لوله مرتبط اطمینان حاصل می کند که در دمای مناسب اجرا می شود.
یک سیستم مدیریت دمای عالی برای بسته های باتری قدرت باید اطمینان حاصل کند که دمای هر باتری واحد در طول سال ثابت است. حتی اگر تعداد زیادی باتری در آب و هوای بسیار گرم مورد استفاده قرار گیرد، می تواند از از بین رفتن به موقع گرما اطمینان حاصل کند و از تضعیف یا تورم عمر باتری جلوگیری کند. منفجر می شود و از تعداد زیادی باتری در آب و هوای بسیار سرد استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که داخل باتری به اندازه کافی گرم است بدون اینکه بر عملکرد و زندگی تأثیر بگذارد. از بین رفتن حرارت باتری استفاده از خنک کننده مایع برای جریان از طریق صفحه خنک کننده آب در پایین بسته باتری است، و سپس صفحه خنک کننده با هدایت حرارتی عالی به طور مستقیم با تک باتری تماس می گیرد، به طوری که باتری به سرعت سرد می شود.
به گفته تکنسین های تولیدکنندگان عمده صفحه خنک کننده آب، گرمایش و گرم نگه داشتن باتری برق خودروی انرژی جدید توسط بخاری تکمیل می شود. قدرت بخاری از خود باتری می آید که عمر باتری خودروی الکتریکی را در هوای سرد کوتاه خواهد کرد. ، سیستم قطع گرما و سیستم گرمایشی سیستم مدیریت حرارتی کلی خودروی الکتریکی را تشکیل می دهند.
شارژ در محیط های افراطی یک مشکل فنی در توسعه خودروهای انرژی جدید است، زیرا خودروهای انرژی جدید هنگام شارژ خاموش می شوند، اما سیستم مدیریت دما باید به طور خودکار فعال شود زمانی که شارژ شناخته می شود، و سیستم گرمایشی برای گرم کردن و حفظ دمای داخلی بسته باتری فعال می شود، به عبارت دیگر، هنگامی که کل ماشین در خواب است، بسته باتری هنوز بیدار و در آماده باش در هر زمان است. کارکنان فنی تولیدکننده تخته خنک کننده آب اشاره کردند که در مرحله اولیه شارژ، آیا سیستم گرمایشی می تواند به طور خودکار شروع به گرمایش کند تا اطمینان حاصل شود دمای باتری بسیار مهم است. این نیاز به درجه بالایی از آب بندی پوسته بسته باتری قدرت, و عملکرد آب بندی خوب تضمین ذخیره سازی دما. .
